Из этих средств 5,5 млрд рублей  выделено компанией «Российские железные дороги» и около 3 млрд рублей – угольными компаниями и промышленными предприятиями региона.

Совместное развитие транспортной инфраструктуры велось в соответствии с Программой развития магистрального и промышленного железнодорожного транспорта Кузбасса на 2006-2008 годы, подписанной президентом компании «Российские железные дороги» В.И.Якуниным, начальником Западно-Сибирской железной дороги А.В.Целько  и губернатором Кемеровской области А.Г.Тулеевым.

В течение года на средства компании «РЖД» на Кузбасском отделении Западно-Сибирской железной дороги продолжалось строительство вторых путей на участке Бардино-Полосухино-Курегеш, автоблокировки на участке Новокузнецк-Мундыбаш, велись работы по автоматизации сортировочной горки и строительству дополнительных сортировочных путей на станции Новокузнецк-Восточный, удлинению путей на станции Артышта-2.

Железнодорожниками велась реконструкция верхнего строения пути на участках Артышта - Томусинская, Новокузнецк-Восточный – Междуреченск, земляного полотна на направлении Юрга – Таштагол, водоотводов на станции Прокопьевск. Осуществлялись работы по строительству тоннеля на 106-107 км участка Артышта - Томусинская, волоконно-оптической линии связи и организации линейного тракта на участке Артышта – Новокузнецк – Бардино.

Завершено обновление устройств контактной сети на перегонах Литвиново – Тутальская, Зеньково – Спиченково. Модернизирована электрическая централизация на станциях Новокузнецк-Восточный, Тальжино. Приобретено 14 новых электровозов  серии 2ЭС4К для локомотивного эксплуатационного депо Белово, модернизировано с продлением срока службы 5 электровозов  серии ВЛ10.

Для пропуска составов из Кузбасса Западно-Сибирской железной дорогой продолжалось строительство моста через реку Обь на участке Алтайская-Омск.

Реализуя намеченное в Программе, угольные компании и промышленные предприятия инвестировали средства в развитие подъездных путей и станций, новую железнодорожную технику. В числе наиболее активно развивавших в 2008 году промышленную железнодорожную инфраструктуру - компании «Кузбассразрезуголь», «СУЭК-Кузбасс», «Шахта «Заречная», «Белон»,  «Кузбасская топливная компания». В прошлом году завершено развитие станции Сарбала в объеме первого этапа  и станции Ускатская («Кузбассразрезуголь»), осуществлено развитие станции Уба («Кузбасская топливная компания», шахта  Колмогоровская-2), реконструкция станции Иня («Белон»).