|
|
Бизнес-портал КузбассаНовости, обзоры, рынки, аналитика,
|
|
|
|
|
| об изданииархив номеров еженедельникарекламаподпискаобратная связьчитатели о насфотогалереяАвант-ПЕРСОНАДоброе дело |  |
Новости компаний[16 апреля] Запрыгнуть в последний вагон: когда закончится действие льготных ипотечных программ
Издательская группа «Авант»
Областной экономический еженедельник «Авант-ПАРТНЕР» |
Областной экономический еженедельник «Авант-ПАРТНЕР» № 26 от 24.10.2012
 Станислав Нетц, директор автошколы «Автокласс»:
– Первым моим автомобилем был ВАЗ 21011 1976 года выпуска, мой ровесник. Приобрёл я его в 2000 году, когда ещё обучался вождению, и на момент сдачи экзамена он уже стоял у меня в гараже. Ребёнок у меня есть, но водительское удостоверение ему ещё рано получать. Если бы пришлось выбирать для такого случая, то я бы выбрал что-то из бренда Toyota, например, Toyota Corolla. Это сравнительно недорогая и надёжная, качественная машина, удобных для начинающего водителя габаритов.  Данил Кузнецов, директор НП СРО «Строители регионов»:
– Водительское удостоверение я получил сравнительно недавно, пять лет назад и сразу же приобрёл Chevrolet Aveo с автоматической коробкой передач. Выбрал эту машину просто потому, что понравилась. На мой взгляд, оптимальное соотношение цены и качества. Ребенок у меня ещё маленький, но если смотреть по сегодняшним меркам, то купил бы ему «немца», скорее всего Audi. В первую очередь обращаю внимание на безопасность машины, её надежность. Остальное – на втором плане.  Сергей Учитель, адвокат, сопредседатель коллегии адвокатов «Регионсервис»:
– В 1995 году, когда мне исполнилось 18 лет, родители купили ВАЗ 2106. На этой машине я отъездил два года. Потом сменил её на «девятку». Мои дети совершеннолетия ещё не достигли, поэтому вопрос приобретения для них автомобиля пока не стоит. Но, если бы пришлось сейчас покупать для них машину, то я бы в обязательном порядке выбрал иномарку. Причём, по моему мнению, первой машиной в таком случае должен быть компактный недорогой автомобиль гольф-класса с автоматической коробкой передач. Обязательно должны быть подушки безопасности. Считаю, что на безопасности экономить не стоит ни в коем случае.  Александр Каретин, зам. генерального директора ОАО «Кузбасский технопарк»:
– Моим первым автомобилем были «Жигули» – «четвёрка», который купил в 1997 году. Мне и сейчас нравятся утилитарные машины с просторным салоном, в которых можно что-то перевезти. Своему ребенку посоветовал бы купить машину в автосалоне. Пусть не дорогую, скромную, но ни в коем случае не бывшую в употреблении. Сам прошёл через это и не понаслышке знаю недостатки «бэушной» техники. Поэтому убеждён, что начинать ездить надо на нормальной машине. Даже если поцарапаешь, это не смертельно. Также необходимо смотреть, для каких именно целей нужна машина. Например, для городской езды сейчас в автосалонах представлена широкая линейка малолитражек, таких как Renault Sandero, тот же Renault Logan. Очень хороша для таких случаев «не убиваемая» Daewoo Nexia. Это надёжная и простая в эксплуатации машина. Чем проще первая машина – тем лучше. И это обязательно должна быть «механика» – на «автомате» ездить не научишься.  Игорь Лысенко, генеральный директор холдинговой компании «Трансхимресурс»:
– Первый мой автомобиль был «Запорожец» и это было круто! Мне тогда было 17 лет, в день рождения (18 лет) получил права и началось… У сына, которому 10 лет, пока квадроцикл, вполне достаточно, чтобы освоить технику и почувствовать уверенность в себе. Я предпочёл бы, чтобы он сам не только бы выбирал, но и добился бы результатом своего труда. Да, столько денег он в свои молодые годы, наверное, не сможет заработать, но добиться признания обществом – вполне. Например, победить в каком-либо конкурсе, закончить школу с медалью и т.д. Как отец я бы посоветовал бы ему присмотреться к Mitsubishi Lancer, обладающего высокой управляемостью. Надёжный, стильный, это бренд, носящий имя легендарного спорткара
|
Деловые новости[16 апреля] Кузбасский парламент принял региональные законы о льготах ОЭЗ «Горная Шория» и новым отелям
Рынки/отраслиПоиск по сайту |
 |
|
© Бизнес-портал Кузбасса
Все права защищены
|
Идея проекта, информация об авторах
|
| Разработка сайта ‛ Студия Михаила Христосенко |
