|
|
Бизнес-портал КузбассаНовости, обзоры, рынки, аналитика,
|
|
|
|
|
| об изданииархив номеров журналарекламаподпискаобратная связьчитатели о насАвант-ПЕРСОНАДоброе дело |  |
Новости компаний[9 апреля] Производственно-транспортное управление СУЭК-Кузбасс достигло высоких показателей использования тяжеловесных поездов Издательская группа «Авант»
Областной экономический еженедельник «Авант-ПАРТНЕР» |
Авант-ПАРТНЕР РЕЙТИНГ № 4 от 16.12.2025
/%D0%91%D0%95%D0%9B%D0%90%D0%97-79221_1.jpg) Наряду с карьерными самосвалами компания «БЕЛАЗ» производит спецтехнику редких профессий – машины для металлургических предприятий. Среди них – шлаковозы для сталелитейных цехов, которые собираются штучно и только по индивидуальному заказу.Новейшая модель специализированной машины БЕЛАЗ-79221 грузоподъемностью 80 тонн с механизмом для захвата и кантования чаши объёмом 11 м3 предназначена для оперативной перевозки отходов литейного производства – раскаленного жидкого шлака. Как лава из жерла вулкана раскаленный шлак перетекает из плавильной печи в чашу спецмашины. Затем горячая субстанция аккуратно перевозится на шлаковозе в места складирования. Такой работой машины в циклическом режиме обеспечивается непрерывность производственного процесса литейных цехов. 80-тонный шлаковоз БЕЛАЗ обладает поистине уникальными сверхспособностями. Железный исполин рассчитан на надежную работу в тяжелейших условиях повышенной запыленности и при высочайших температурах, свойственных сталелитейному производству. Его груз не просто горячий, а суперраскаленный и может достигать порой +1200 °С! Важнейший функционал обновленной модели шлаковоза БЕЛАЗ-79221, выгодно отличающий её от предшественников, – это способность механизма кантования перевернуть чашу полностью на 180 градусов, что позволяет выгружать застывший шлак цельным слитком и хранить чашу вверх дном для облегчения технологического процесса. Все дело в том, что для достижения максимальной безопасности эксплуатации машины недопустимо, чтобы в её чаше собирались атмосферные осадки. В основе конструкции шлаковоза – шарнирно-сочлененная рама. Передняя полурама выполняет роль тягача – здесь размещен двигатель, коробка передач и ведущий мост. На задней полураме располагается кабина опера-тора, а также механизм подъёма и разгрузки чаши. БЕЛАЗ-79221 оснащён дизельным двигателем номинальной мощностью 353 кВт (480 л.с.) с современным электронным блоком управления, надёжной гидромеханической трансмиссией и маслоохлаждаемыми тормозами. На шлаковозе по желанию заказчика предусмотрен дополнительный топливный бак, и общий объём двух топливных емкостей теперь составляет 760 литров. В усовершенствованном шлаковозе доработана передняя полурама, она стала универсальной, чтобы была возможность компоновать её как с новым типом задней полурамы, так и с задней полурамой предыдущей модели, в случае её заказа потребителем. Для увеличения ресурса работы усилено опорно-поворотное устройство машины, увеличен угол складывания полурам. Существенно облегчен доступ к гидравлической системе, размещенной в новой модели на задней полураме, и тем самым повышена ремонтопригодность гидравлики, ведь любые нюансы теперь будут видны с уровня земли. /%D0%91%D0%95%D0%9B%D0%90%D0%97-79221_2.jpg) В новинке также предусмотрена и еще одна полезная опция – система снятия чаши при неработающем двигателе шлаковоза. Позволяет это сделать дублирующий привод руля, работающий от аккумуляторов либо от электросети. Эта опция важна при проведении ремонтных работ. Шлаковоз БЕЛАЗ-79221 маневрен, перемещается плавно, предотвращая риск расплескивания горячего шлака. Максимальная скорость машины с полной нагрузкой не должна превышать 16 км/ч. Маловато, скажете вы, но быстрее с таким опасным огнедышащим грузом по правилам техники безопасности двигаться просто нельзя. Одноместная кабина, оборудованная двухпостовым рабочим местом, герметична, эргономична и комфортабельна для оператора. Безопасность обеспечена с помощью экрана и широкого защитного козырька над кабиной. В базовую комплектацию оборудования новой модели шлаковоза входят система пожаротушения моторного отсека с дистанционным включением, система централизованной смазки, круговой видеообзор, кондиционер и отопитель кабины. Шлаковоз БЕЛАЗ-79221 завершил заводские испытания, проверку прошли кинематика рабочего оборудования и все системы машины, подтверждена её грузоподъемность и соответствие требованиям безопасности. Спецтехника с таким полезным функционалом уже отправлена заказчику – одному из крупных металлургических предприятий Среднего Урала, на новой производственной линии которого шлаковозу предстоит работать. По материалам журнала «BELAZ GLOBAL» Узнавай новости первым! t.me/belaz_russia Реклама. ООО «Б-24», ИНН 7727192347
|
Деловые новости[10 апреля] «Кузнецкинвестстрой» раскрыл очередную смену своего собственника Рынки/отраслиПоиск по сайту |
 |
|
© Бизнес-портал Кузбасса
Все права защищены
|
Идея проекта, информация об авторах
|
| Разработка сайта ‛ Студия Михаила Христосенко |
