|
|
Бизнес-портал КузбассаНовости, обзоры, рынки, аналитика,
|
|
|
|
|
| об изданииархив номеров еженедельникарекламаподпискаобратная связьчитатели о насфотогалереяАвант-ПЕРСОНАДоброе дело |  |
Новости компаний[26 апреля] МегаФон создал интеллектуальную логистическую систему для промышленных гигантов страны
Издательская группа «Авант»
Областной экономический еженедельник «Авант-ПАРТНЕР» |
Областной экономический еженедельник «Авант-ПАРТНЕР» № 19 от 15.10.2013
Елена Милованова, пресс-секретарь ОАО «Южный Кузбасс»:
– Мне – легко. Сдала с первого раза и теорию, и практику, дополнительных занятий не покупала. Инструктор был хороший. Но в Междуреченске дорожная обстановка позволяет нормально учиться. Думаю, в Новокузнецке или в Кемерове было бы сложнее. Как раз когда училась, менялись правила, но каждое такое изменение подробно объясняли. И я, действительно, решала билеты вечерами. Автошколу выбрала по нескольким критериям. Во-первых, она одна из старейших в городе. Во-вторых, там работала моя знакомая (бухгалтером, не преподавателем). В-третьих, незадолго до этого была в ГИБДД, где на стене висела табличка – сколько выпускников каких автошкол в течение 3 лет после получения водительских прав попадают в ДТП. У «моей» автошколы была самая лучшая статистика. Ну и теоретические задания проходили недалеко от дома, а практические – от работы. Но об этом я узнала, когда пришла договор заключать. Сергей Чернышев, старший преподаватель кафедры маркетинга и рекламы РГТЭУ:
– Права мне дались относительно легко. Причём до этого я никогда не сидел за рулем. На первом вождении – пара километров «тырканья» – трогаемся-останавливаемся, а дальше потихоньку по городу. Конечно, с мокрой спиной. С теорией вообще без проблем, пришёл и сдал. А вот с вождением были трудности. Я «глох» несколько раз, потому что в «раздолбанном» учебном авто каждый раз «педалька» сцепления была отрегулирована по-разному. А навыка её чувствовать, ещё не было. Ну не с первого раза, но сдал же! Уже больше восьми лет за рулем. Александр Каретин, заместитель генерального директора ОАО «Кузбасский технопарк»:
– Получил права в 1993 году, хотя до этого уже несколько лет поездил без прав. Все было совершенно ординарно: проучился на курсах, 20 часов откатал с инструктором (хотя он сказал, что для меня это лишнее), поехал в ГАИ и сдал в общей очереди с первой попытки. Никакой романтики! А вот дочь у меня в прошлом году сдала с третьего захода, но сама. Упрямая... Олег Привалов, президент общественной организации «Автоклуб 4х4 Кемерово»:
– Первые права на мотоцикл получил в 16 лет ещё в 1990 году, теория далась со второго раза, практика с первого. Позже категория «С» досталась без проблем, всё с первого раза (в КВВКУС обучали). Только потом пошёл сдавать на «В». Пришёл на экзамен. Спросили, есть ли у меня опыт управления ТС категории «С»? На тот момент я работал водителем на грузовике. После такого ответа мне предложили завтра прийти за правами. В общем, трудностей не было. Читайте также материал об автошколах: Авто образование
|
Деловые новости[26 апреля] В Кузбассе объявлено о начале строительства самого крупного в России животноводческого комплекса
Рынки/отраслиПоиск по сайту |
 |
|
© Бизнес-портал Кузбасса
Все права защищены
|
Идея проекта, информация об авторах
|
| Разработка сайта ‛ Студия Михаила Христосенко |
