Несмотря на ежегодное наращивание объёмов строительства в Кузбассе, развитию отрасли по-прежнему мешают определённые трудности – нехватка кадров, быстрый рост цен на стройматериалы, сложности с  оформлением документов на уже построенное или еще строящееся жилье, а также на земельные участки, недостаток объектов социальной и инженерной инфраструктуры в новостройках. Тем не менее, рост объёмов жилищного строительства налицо, и новое жильё востребовано.

В ЦЕЛОМ, В ЧАСТНОСТИ, НА ФОНЕ ДРУГИХ

По данным департамента строительства администрации Кемеровской области, в первой половине 2008 года в регионе введено 496 тыс. кв. метров жилья, что составляет 83% от запланированного на этот период. Впрочем, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года всё равно отмечен рост, хотя незначительный, всего 1,5%. Из муниципалитетов с полугодовым планом справились города Калтан, Киселевск, а также Юргинский, Новокузнецкий и Таштагольский районы. Среди отстающих оказались Тайга (31%), Краснобродский городской округ (43%) и Ленинск-Кузнецкий (55%). Ещё скромнее результаты Яшкинского района (19%). В Кемерове и Новокузнецке ввод жилья чуть более 80%.

На фоне других регионов Сибирского федерального округа (СФО) Кузбасс по объёмам строительства выглядит совсем неплохо, поднявшись за первое полугодие 2008 года с четвёртого на второе место, уступив лишь Омской области, где ввод составил около 536 тыс. кв. метров. «Новосибирская область уже лет 10 как ежегодно сдаёт 500-600 тыс. кв. метров в год, − анализирует ситуацию в отрасли Станислав Баранов, генеральный директор компании «КузбассИнвестСтрой». – То, что строится в Новосибирской области, сконцентрировано в основном в Новосибирске. Аналогичная ситуация в Томске. У нас в Кузбассе иначе: два десятка городов, есть крупные рабочие посёлки. Высок процент урбанизации, около 84% населения живёт в городах, в каждом из них что-то строится. В совокупности получается, что Кузбасс в лидерах строительства».

По мнению заместителя губернатора по строительству Евгения Буймова, наиболее значимым критерием оценки эффективности работы строительной отрасли на территориях и в регионе в целом является годовой ввод жилья на 1 жителя. При условии выполнения строительной программы 2008 года (план для Кузбасса в текущем году –
1,2 млн. кв. метров), этот показатель по области составит 0,42 кв. метра. В среднем же по России вводят 0,51 кв. метра на человека в год. «Мы сможем достичь этого показателя лишь к 2010 году, когда сможем строить не менее 1,6 млн. кв. метров в год», − отметил он, выступая на заседании коллегии областной администрации.

По оценке первого заместителя губернатора Валентина Мазикина, «Кемерово и Новокузнецк тянут основную программу строительства жилья, остальные города остаются без серьёзной нагрузки, а нужно строить везде одинаковое количество жилья на 1 человека». Евгений Буймов подсчитал, что, исходя из этого параметра, в некоторых средних и малых городах области нужно увеличивать норматив объемов строительства в 2–4 раза: «Например, в Прокопьевске планируют ввести 50 тыс. кв. метра жилья в 2008 году (это 0,23 кв. метра на человека). Чтобы достичь общероссийского показателя, планку ввода для Прокопьевска надо поднять в два раза. В 4 раза – чтобы достичь европейского уровня. Так что не расслабляйтесь: наращивайте мощности, готовьте заделы».

В рейтинге развития территорий «Доступность и качество жилья», составленном специалистами областного департамента экономического развития, по итогам 2007 года наиболее эффективными в развитии сферы строительства признаны Полысаево, Мыски, Киселевск, Кемеровский, Ижморский, Прокопьевский, Юргинский и Яшкинский районы. Наименее эффективными оказались города Тайга, Кемерово, Калтан, а также районы Тяжинский, Крапивинский, Промышленновский и Топкинский. При этом анализировались эффективность социально-экономического развития муниципальных образований за 2007 год, обеспеченность населения жильём, объёмы строительства, темпы ввода в строй жилья, объёмов финансирования, а также качество и доступность жилья.

По оценке Евгения Буймова, чтобы выйти на нынешний, среднероссийский 
уровень жилищного строительства, 
Кузбасс должен вводить 1,6 млн. кв. метров нового жилья в год

Как оказалось, не «столицы» Кузбасса, и даже не самые крупные города являются безусловными лидерами в сфере обеспечения граждан жильём. Анализ по принципу «доступность и качество жилья» показал, что наиболее обеспечены жильем жители районов Яшкинского (23,8 кв. метра на душу населения), Яйского (23,5), Ижморского (23,4), городов Мыски (23,2), Осинники (22,7), Полысаево (22,3). Значение показателя обеспеченности жильем ниже среднеобластного в шести городских округах, в том числе в Калтане (19,4 кв. метра на человека), в Междуреченске и Тайге (по 19,8), а также в 11 районах.

По вводу жилья на одного жителя безоговорочными лидерами оказались два «околостоличных» района – Кемеровский (1,02 кв. метра на душу), Новокузнецкий (0,79). А также Тисульский (0,58) район, зажиточный угольный город Полысаево (0,55), естественно, Кемерово (0,52) и Новокузнецк (0,41). Среднеобластной показатель ввода жилья на одного жителя составил в прошлом году 0,36 кв. метра. Самый низкий показатель ввода жилья  в Гурьевском и Крапивинском (по 0,19), Топкинском (0,18 кв. метра на человека) районах, и в Тайге (0,13).

Наиболее высокие темпы жилищного строительства в 2007 году были в Осинниках (в 2 раза больше 2006 года), Краснобродском городском округе (+78%), Тайге (+57%), а также в Яйском (+80%), Тисульском (+70%) и Чебулинском (+46%) районах. Впрочем, этот показатель относителен и мало что характеризует, поэтому Тайга оказывается и в лидерах по темпам жилищного строительства (с очень низкой базой для сравнения в 2006 году) и на самом последнем месте по абсолютному показателю ввода жилья в пересчёте на одного жителя.

ЗА СЧЁТ БЮДЖЕТА И ЗА СВОЙ СЧЁТ

В настоящее время Кемеровская область принимает участие во всех 13 федеральных программах, касающихся строительства жилья и объектов социального назначения. По оценке Евгения Буймова, это позволит привлечь в регион 3,879 млрд. рублей. В ближайшие 3-4 года в регион поступят средства по трём федеральным программам – Государственного учреждения по вопросам реорганизации и ликвидации нерентабельных шахт и разрезов (ГУРШ), «Фонда содействия реформирования ЖКХ» и по программе «Жилище». «Сейчас необходимо решать вопросы по оформлению земли и проектов, экспертиз, – призвал на заседании коллегии обладминистрации в начале июля заместитель губернатора. – Надо формировать задел, который позволит освоить эти миллиарды».

Уже в этом году на ликвидацию аварийного жилищного фонда будет выделено 4,813 млрд. рублей, из которых 86,6% − доля федерального бюджета. Для переселения граждан из ветхого и аварийного жилья на 1 июля 2008 года в регион уже поступило 2,2 млрд. федеральных средств (из них 1,6 млрд. – по программе ГУРШ и 600 млн. по программе «Фонд содействия реформированию ЖКХ»). Однако не все полученные по программе ГУРШ средства были направлены на строительство нового жилья. По оценкам Евгения Буймова, в строительство ушла лишь половина из них, остальные – на вторичный рынок жилья, что провоцирует рост цен в этом сегменте рынка. Особенно явно данная тенденция проявляется в городах, получивших львиную долю федеральных средств: в Прокопьевске (в строительство жилья вложено лишь 40%), Осинниках (30%), Новокузнецке (все полученные на переселение средства ушли на вторичный рынок, причём из поступивших 240 млн. рублей освоено лишь 30%).

Из всего объёма вводимого в Кузбассе жилья две пятых – 41,6% – приходится на индивидуальное жилищное строительство (ИЖС). Этот факт, по мнению некоторых участников строительного рынка, ставит под сомнение размер реального прироста жилого фонда. Известно, что значительная часть зарегистрированного, как вновь построенного в этом году жилья, на самом деле была возведена значительно раньше. Тем не менее, индивидуального жилья в Кузбассе строится много, а в некоторых территориях оно составляет едва ли ни 100%. Например, за счёт него Тайга в прошлом году выполнила свой годовой строительный план. В этом году глава города Александр Майер также возлагает основные надежды именно на индивидуальное строительство.

Развитие ИЖС активно пропагандирует в последние годы и областная администрация. Однако, по мнению главы Ленинск-Кузнецкого Валерия Ермакова, интерес людей к самостоятельному строительству снижается: высокая стоимость строительства приводит к тому, что выгоднее купить готовый коттедж в рассрочку: «Индивидуальный дом своими силами строить  уже никто не хочет. Все хотят коттедж, причём построенный специализированной организацией».

РАЙОНЫ, КВАРТАЛЫ

Причины, которые, по мнению участников рынка и чиновников, мешают строительству, всё те же: рост цен на строительные материалы, проблемы с финансированием строительства инженерных сетей при квартальной застройке, сложности с получением земельных участков.

«Основная проблема – это неготовность города к расширению, − утверждает Станислав Баранов. − Если помните, в советские времена строили кварталами, застраивая их по периметру. Внутри квартала оставалось ещё очень много места. По генплану эта застройка была предусмотрена, но строители шли дальше, развивали город. Потом мы застраивали эти внутриквартальные территории. И лишь в последние 3-4 года стали строить новые кварталы. Но по новому градостроительному кодексу на торги земельные участки должны выставляться с готовой инфраструктурой. Иначе после строительства какого-то квартала может выясниться, что каких-то сетей нет и нет возможности их проложить».

Кемеровская область принимает участие во всех
13 федеральных программах, касающихся строительства
жилья и объектов социального назначения. Это позволит
привлечь 3,879 млрд. рублей

Подобные сложности возникли около года назад, когда активно обсуждалось строительство группы кварталов по Комсомольскому проспекту
в Кемерове (там, где он в настоящее время прерывается между проспектами Октябрьским и Химиков). На этой территории предполагалось строительство около 1 млн. кв. метров жилья. В пользу новостройки говорили хорошая экологическая обстановка, удачная транспортная инфраструктура. Вопросы водоснабжения и электроснабжения легко решались, но оказалось, что канализования на этой территории нет: все городские очистные сооружения находятся ниже по течению Томи. Существующие магистральные канализационные коллекторы загружены на 80%, использовать их уже нельзя в связи с угрозой сильного паводка или иных непредвиденных ситуаций. Единственный выход – строительство нового коллектора. Но для этого требуется около 12 млрд. рублей, которых пока нет, что заставило городские власти отложить застройку этих кварталов на неопределённый срок.

Проблемы инженерной инфраструктуры усугубляются не только тем,
что большинству застройщиков таких инвестиций не потянуть, но и тем, что в некоторых отраслях вообще нет пока условий для прихода частного капитала. «Мы пытались анализировать доходность и сроки окупаемости различных направлений, − рассказывает Станислав Баранов. – Ситуация с ЖКХ непроста: тарифы на эти услуги регулируются, чтобы не вызвать социальных протестов. Если по некоторым видам (электро- и теплоэнергетика) ещё возможно создание частных проектов, то водоснабжение и канализование – абсолютно нерентабельные вещи. Строительство канализационного коллектора глубинного заложения и очистных сооружений – это колоссальные затраты, при нынешних тарифах они вообще не окупятся. С одной стороны, все понимают, что сфера ЖКХ должна стать рентабельной, с другой, увеличить тарифы в 5 раз – чревато. Но есть надежда, что постепенно и здесь появятся рыночные условия. Так, ещё 10 лет назад была монополия на телефонную связь. Затем появились сотовая связь и IP-телефония. Сегодня проблема решена: у связистов конкуренция, они сами готовы, бесплатно для застройщика, строить распределительные шкафы, прокладывать кабель».

За полгода в Кемерове предоставлено всего 107 земельных
участков, на них можно разместить не более 6 тыс. кв. метров жилья

На специальном заседании коллегии обладминистрации по строительству Валентин Мазикин предложил строителям использовать площадки
с инфраструктурой, остающиеся после сноса на них ветхого жилого фонда. Однако, по данным глав городов, инженерная инфраструктура на месте старых строений (среди них есть бараки постройки начала прошлого века) настолько ветхая, что дальнейшему использованию не подлежит.

По мнению Евгения Буймова, проблема предоставления земельных участков под строительство «остаётся актуальной для всех муниципальных образований за исключением нескольких, особое раздражение заказчиков и застройщиков вызывает ситуация, сложившаяся в Кемерове, из-за чего поток писем идёт в обладминистрацию». За первое полугодие в городе предоставлено 107 земельных участков общей площадью всего 6,4 га. На них можно разместить не более 6 тыс. кв. метров жилья. «Можно ли при таком подходе выйти в ближайшей перспективе на рубеж 350-400 тыс. кв. метров в год» – задаёт риторический вопрос заместитель губернатора.

Не лучше, по его оценке, обстоят дела в Кемеровском районе. Более того,  там отсутствует чёткая стратегия жилищного строительства. В результате – хаотичная или самовольная индивидуальная застройка, которую «приходится огораживать металлическими заборами и высаживать зелёные насаждения, чтобы скрыть этот бардак, который позорит нашу область, затрачивая на это дополнительные бюджетные средства. Даже новая площадка «Журавлёвы горы» при попустительстве администрации района на наших глазах превращается в свалку».

Строители по этому поводу настроены весьма пессимистично, признаются, что особых подвижек в сроках прохождения различных экспертиз и согласований в последнее время не ощутили. «Я строю многоэтажный трёхподъездный дом за три месяца, а документы на него оформляю 2 года», − пожаловался на заседании коллегии один из застройщиков из Новокузнецка. «Принципа «одного окна» нет», − огорчается Евгений Мордовин, генеральный директор ООО «Програнд». − Большой участок предоставить под комплексное строительство проще: его формируют сразу, со всеми согласованиями, но мелкие компании не могут такие объёмы строительства осилить. А участки под точечную застройку, которые ещё остались, стоят очень дорого».  По данным Анатолия Косилова, генерального директора ООО «Новокузнецкий домостроительный комбинат», «выполнение всех технических условий, получение госэкспертизы обходится около 6 тыс. рублей на 1 кв. метр. Ещё не приступив к строительству, мы должны уже эти деньги заплатить».

«КузбассИнвестСтрой», по данным Станислава Баранова, пытается сократить сроки согласований путём повторного использования типовых проектов: если проект уже был единожды реализован, повторное его применение предполагает упрощённый порядок прохождения всех согласований и экспертизы. «Если весь цикл согласований проекта «с чистого листа» длится
1,5-2 года, то повтор – 4-6 месяцев. Сейчас накопилось довольно много интересных проектов, мы к любой площадке можем подобрать подходящий. Например, проект 16-этажки, построенной нами на пересечении проспектов Ленинградского и Химиков, применён в Кемерово уже девять раз: четыре раза нами и пять раз другими компаниями. Мы и сами готовы свои проекты продать всем желающим застройщикам. Это будет в 2 раза дешевле, чем новое проектирование».

Евгений Мордовин сожалеет, что принципа «одного окна»
нет, и оформление участков под точечную застройку стоит дорого 

Нормальному развитию строительства в регионе призваны помочь новые генеральные планы, которые должны принять муниципалитеты, правила землепользования и застройки. Но пока этих документов разработано в Кузбассе немного. По данным Евгения Буймова, в настоящее время из 20 городов утверждены генеральные планы в Анжеро-Судженске, Берёзовском, Полысаеве и Междуреченске. На стадии согласования – проекты генпланов Мысков и Тайги, а также проекты схем территориального планирования Кемеровского, Новокузнецкого и Таштагольского районов. Правила землепользования и застройки разработаны для Кемерова, Юрги и семнадцати сельских поселений. На стадии согласования ещё 4 города. По оценке заместителя губернатора, большая часть градостроительной документации будет завершена к концу этого года, а выделенные до конца текущего года из областного бюджета 150 млн. рублей позволят городам к 2010 году подойти с полным пакетом градостроительной документации.

Решение проблемы социальной инфрастуктуры в новых кварталах региональные власти видят в увеличении бюджетных ассигнований на эту часть нового строительства. По данным Евгения Буймова, в ближайшие годы планируется построить в Кузбассе более 60 объектов социального назначения. Например, к началу нового учебного года строятся школы в посёлке Трудармейский Прокопьевского района и в селе Осиновое Плёсо Новокузнецкого района. Идёт строительство школы
в городе-спутнике «Лесная Поляна» в Кемерове и в Новоильинском районе Новокузнецка (откроются в следующем году).

Согласно разработанной областной программе по строительству новых объектов дошкольного образования в этом году предусматривается строительство пяти новых детсадов: в Кемерове (в 14 микрорайоне), в посёлке Промышленная, в Тисульском районе, в Калтане и в Полысаеве. Из крупных объектов здравоохранения запланированы поликлиника и больничный стационар в Яе, роддом в Полысаеве, поликлиника в Новокузнецке, к декабрю 2009 года планируется сдача в эксплуатацию современного перинатального центра (строится на базе областной больницы, общая стоимость 1,5 млрд. рублей) в Кемерове.

ГАРАЖНЫЙ ВОПРОС

Серьёзной проблемой развития инфраструктуры кузбасских городов становится гаражная. Дефицит мест для парковок увеличивающегося числа автомобилей налицо, однако это еще не означает повышенный спрос на капитальные гаражи и выгодность их строительства. Строительные компании, строящие дома в высокой ценовой категории и, соответственно, ориентированные на покупателей с достатком значительно выше среднего, сталкиваются со спросом на гаражи в своих жилых комплексах, значительно превышающим предложение. Застройщики, ориентированные на среднего потребителя, напротив, отмечают, что гаражи в построенных ими жилых комплексах стоят маловостребованными.

«В структуре продаж много ипотечных сделок, и люди, балансирующие на грани платежеспособности, просто не могут заплатить ещё и за гараж, который стоит как минимум 500-600 тыс. рублей, 30% стоимости однокомнатной квартиры, − рассказывает Андрей Кравченко, генеральный директор компании «СибирьИнвестХолдинг». − На сегодняшний день гаражное строительство нерентабельно. У нас построен жилой комплекс, порядка 35 тыс. кв. метров. В подземном гараже 110 машиномест: это гораздо меньше, чем квартир в домах. Но продано на сегодня не более 25%. Есть надежда, что через год, когда большее количество людей переедет, обживётся, я эти гаражи всё же продам. Но деньги-то я вложил сейчас».

По мнению Станислава Баранова, многоэтажные
гаражи из металлоконструкций будут востребованы

О таких же проблемах говорит и Станислав Баранов. «Оптимальным вариантом кажется расположение гаражей под дворовой территорией. Но это очень серьёзное сооружение: свайные фундаменты, очень мощные перекрытия (потому что будет существенная вертикальная нагрузка: 1,5 метра грунта, щебень, асфальт). Плюс гидроизоляция, вентиляция, пожарная и охранная сигнализации. Себестоимость одного места – примерно 550 тыс. рублей. А машиномест на ФПК у нас всего 60 штук.
В посёлке Южный у нас двухэтажный комплекс, на 112 мест. Там себестоимость чуть ниже, 490 тыс. рублей. Продаём мы их по 660 тыс. рублей на ФПК и 550 тыс. – на Южном. Они почти не покупаются. На ФПК из 60 продано 20; на Южном из 112 – 12. Положение усугубляется и тем, что ипотека становится дороже. Сейчас Центробанк поднял ставку рефинансирования, это автоматически приведёт
к ещё большему повышению процентных ставок по кредитам. В таких условиях гараж для большинства – это уже роскошь. Возможно, лет через 5 ситуация изменится и можно будет к подземным гаражам вернуться».

Андрей Кравченко и Станислав Баранов рассказывают о проекте, который они привезли из московского Института гаражного строительства: из металлоконструкций делается на поверхности гараж в несколько ярусов. Себестоимость этой парковки, огороженной от ветра, около 200 тыс. рублей. Оба к этой идее относятся по-разному. «Снег туда не попадает, но место на холоде… Не знаю, интересует ли это кого-нибудь как объект недвижимости, − рассуждает Андрей Кравченко. − Может, человеку проще за 50 рублей в сутки ставить машину на стоянку? Хоть такой «гараж» и огорожен от ветра, он не отапливаем и сделан продуваемым, чтобы обеспечить естественную вентиляцию. В Москве иные климатические условия. У нас при  минус 40о С мороза проблемы могут быть те же, что и при стоянке на улице».

По-иному смотрит на перспективы такого проекта Станислав Баранов: «Здесь подход иной: это стоянка, и люди не обязаны покупать эти стояночные места в собственность. Их можно арендовать. Более того, это не просто стоянки, а комплекс: на первом этаже, как правило, мойка, шиномонтаж, сервисная зона для обслуживания, автомастерская, автомобильный магазинчик. При себестоимости 1 машиноместа порядка 150 тыс., такой проект окупится за 4-5 лет. С учётом сервисных служб – за 3-4 года».

БАРЬЕРЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ

Традиционно к проблемам, с которыми сталкивается отрасль, относят и резкое увеличение цен на стройматериалы. По подсчётам Анатолия Косилова, с июля 2007 по июль текущего года это привело к увеличению стоимости 1 кв. метра на треть, в результате она перевалила за 30 тыс. рублей за 1 кв. метр. Цемент подорожал на 52%, металлопрокат – на 70%,
электроматериалы – на 30%. Трубопроводная арматура и трубы выросли в цене на 33%, общестроительные материалы на 30%. Увеличение тарифов на электрическую энергию составило 32%, на тепловую – 15%. Подорожали также горюче-смазочные материалы. По мнению гендиректора Новокузнецкого домостроительного комбината, «дальнейшее увеличение цен на материалы приведёт к непредсказуемым результатам: стоимость первичного жилья станет недоступной, будут спекуляции на вторичном рынке».

Однако не все с ним согласны. «Да, цена прыгает и очень сильно, особенно на цемент, − соглашается Станислав Баранов. – Но со стоимостью жилья это никак не связано: рыночная цена на него определяется совершенно иными законами, и, прежде всего, – платежеспособностью населения. В конце концов, не надо забывать о вторичном рынке. По объёмам он пока не меньше первичного и никаких административных команд не воспринимает. Да и как можно 50% рынка регулировать, а 50% − не регулировать?

Заставлять застройщиков продавать квартиры дешевле, чем продаётся вторичное жильё – значит, создавать почву для спекуляций: это приведёт к тому, что спекулянты будут скупать жильё у застройщиков и через полгода продавать дороже. Рынок обхитрит любую власть и любые решения».

Андрей Кравченко отмечает стабильно высокий
спрос на одно- и двухкомнатные квартиры и заключает,
что жильё не остаётся невостребованным

Другой проблемой строительной сферы остаётся кадровая проблема, причём, строительным компаниям не хватает работников всех специальностей. По оценке Анатолия Косилова, текучка кадров в строительстве составляет более 50%: «Подготовка технических кадров обстоит не лучшим образом. Возможно, нужно восстановить обязательную трёхлетнюю отработку после окончания институтов. Я председатель государственной комиссии в университете, в этом году прослушал 60 дипломных работ. Из этих выпускников на стройку собираются всего 3-4 человека, остальные – в коммерцию».

Не лучше ситуация и в проектных организациях: «В девяностые молодёжь оттуда уволилась, − рассказывает Станислав Баранов. − Сейчас молодых специалистов набрали, но стаж у них год, максимум три. В результате
в проектных институтах остались очень хорошие архитекторы старой школы, уже люди пенсионного возраста, и вчерашние выпускники.

А среднего звена нет». К традиционному перечню проблем в этом году добавилась и совершенно новая, – запрет проезда большегрузных машин по дорогам общего пользования, который задел некоторые компании.

На стройке сегодня не хватает работников всех специальностей

Перечисляя встреченные сложности, некоторые застройщики задумываются и о проблемах «на перспективу». «А вдруг то, что ты строишь, никто не будет покупать через какое-то время? – опасается Андрей Кравченко. – Как понять покупательскую способность? Пока экономика развивается, всё на подъёме. Но, если поднимутся процентные ставки по ипотечным кредитам, произойдёт отток, объём реализации упадёт».

В то же время он отмечает, что спрос на жильё становится все более дифференцированным. Люди интересуются материалом стен, хотя по-прежнему определяющим выбор фактором остаётся цена: «Панель стоит дешевле. Но, если нет сопутствующих сервисных вещей (как, например, у Кемеровопромстроя) разницы особой нет: лишь бы
в квартире было тепло и она не промерзала. Перекрытия и колонны всё равно из железобетона даже в кирпичном доме». «Если количество комнат
в квартире побольше – для людей значим материал, из которого изготовлены внутренние перегородки, − продолжает Андрей Кравченко. − К гипсокартону отношение хуже. Поскольку конкуренция растёт, важны цена и дополнительный сервис. Так, в последнее время стали уделять внимание благоустройству территорий: скамейки, детские площадки становятся интереснее. Помимо кустарника и ёлочки, деревца начинают высаживать».

Станислав Баранов не разделяет опасения относительно завтрашнего дня и не боится падения спроса. «В Новосибирске уже лет 10 строится 500-600 тыс. кв. метров ежегодно, − повторяет он. – И рынок всё ещё не насыщается: всё успешно продаётся, заселяется. В Кемерово проблем со спросом тоже нет. Потенциальный спрос огромен: много ветхого и старого жилья, частного сектора. Если не сами квартиры, то кредиты для их приобретения стали доступнее. Ипотека пока работает, поэтому лет на 10 как минимум ещё работа есть».

По оценке Евгения Мордовина, всё более очевидным становится желание людей жить в новостройках. Андрей Кравченко отмечает стабильно высокий спрос на одно- и двухкомнатные квартиры и заключает, что жильё не остаётся невостребованным, продажи идут. В итоге, никто из опрошенных застройщиков не назвал в числе актуальных проблем жилищного строительства реализацию нового жилья.